Hvala.

Lepo pozdravljeni, spoštovane poslanke, spoštovani poslanci!

Predlog zakona spreminja veljavni Zakon o zagotavljanju sredstev za investicije v prometno infrastrukturo, s tem, da do leta 2033 podaljšuje obdobje v katerem se dajatev za uporabo vozil v cestnem prometu in koncesijska dajatev Luke Koper, v delu, ki pripada Republiki Sloveniji, opredelita kot namenska sredstva za investicije v prometno infrastrukturo. Po veljavnem zakonu, sprejetem leta 2012 namreč za navedeni dajatvi z zaključkom leta 2023 preneha opredelitev namenskosti. To pomeni, da bi pri načrtovanju proračuna v prihodnjih letih morali za vse investicije za ceste in železnice predvideti integralna proračunska sredstva, kar bi otežilo učinkovito planiranje investicij in pripadajočih sredstev. Namenska sredstva, ki jih obravnava predlagani zakon, se zbirajo na proračunski postavki Direkcije za infrastrukturo, namenjajo pa se prvenstveno za gradnjo in vzdrževanje državnih cest in javne železniške infrastrukture. Kot taka so izredno pomemben vir, neodvisen od siceršnjih prihodkov integralnega proračuna. V zadnjih treh letih je bilo iz naslova namenskih sredstev pridobljenih nad 160 milijonov evrov letno, kljub temu to namenska sredstva torej ne zadoščajo za kritje vseh letnih obveznosti, zato prihodki iz integralnega proračuna še naprej ostaja pomemben vir. Predlog zakona torej ne uvaja novih dajatev in glede na to, da gre zgolj za podaljšanje namenskosti dveh virov, ki sta že namenska, ne prinaša bistvenih novosti, niti ne obremenjuje posameznikov in gospodarskih subjektov, saj ne vpliva na vsebino obeh dajatev. Seveda bi bilo zaradi specifik financiranja prometne infrastrukture, ki predstavlja stalno izvajanje projektov z visoko investicijsko vrednostjo, ki se izvajajo in financirajo skozi obdobje več let, smotrno zagotoviti stalen in stabilen vir financiranja. Ne glede na to pa tudi podaljšanje možnosti uporabe namenskih sredstev pomembno prispeva k načrtovanju proračuna Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo.

Hvala.