Z vidika tega, kar je na dnevnem redu, niti ne, z vidika te teme, ki ste jo pa načeli, pa morda samo odziv, da ja, zavedamo se pomembnosti te teme,predvsem zaradi avtomobilske industrije. Predvsem je tu zelo pomembno vprašanje, katere nišne segmente bo industrija lahko zavzela, ker da sprememba po eni strani je neizbežna, ni pa to edina alternativa, tako kot ste rekli, obstajajo tudi sintetična goriva, obstajajo tudi konec koncev vodik, katerega tehnologija je tako daleč, da počasi bo lahko postala primerna za komercialno uporabo. Tukaj tudi imamo nekaj podjetij, neka znanja, je pa res, da bo treba paziti, v katere niše se bomo umestili. Verjetno bo težje podjetjem, ki delajo na področju izdelave baterij, ravno zaradi virov, ker bo dostop do virov težak in obdelava samih elementov, tako kot ste rekli, energetsko potratna. Na drugi strani imamo pa kar nekaj podjetij, ki že sedaj sodelujejo na prehodu v električno mobilnost in imajo potencial, da postanejo v bodoče veliki playerjI. To pod ena. Pod dva, pa morda samo čisto kratek komentar. Veseli me, da nadaljujemo tudi z iniciativo avtomobilske industrije, da se vloži več sredstev v raziskave in razvoj v okviru iniciative Gremo, kar je bilo že pred enim letom začeto in to tudi nadaljujemo, kar je pomen avtomobilske industrije, kot ste rekli, ki je dragulj, pa ne samo evropskega gospodarstva, tudi slovenskega, se pravi zelo pomemben, igra veliko vlogo in je velikega pomena tudi znotraj slovenskega gospodarstva. Tako da temu posvečamo vso pozornost.