Najlepša hvala.

Bom začela s tem največjim ali pa za vas najbolj bolečim delom, to je zmanjšanje sredstev na železniški infrastrukturi. Še enkrat poudarjam, da je to praktično izključno ali gre za evropska sredstva. Veste, da na tem železniškem delu so infrastrukturni projekti veliki, javna naročila mogoče tečejo nekoliko težje ali pa bolj počasi kot kje drugje, tako da niti evro od tega, sama osebno nimam dileme, da bi črpanje evropskih sredstev bilo ogroženo ali pa da projekt ne bo izveden, ampak se stvari zamikajo v leto, plačilo govorim, v leto dva 2023. Tako da to je edini razlog. Niso to ne izgubljena sredstva za železniško infrastrukturo, v bistvu tudi dejansko bodo projekti, ki so tukaj načrtovani, izvedeni. To je ena stvar. Seveda, v tretjem delu proračuna imate tudi jasno zapisano kje se ta sredstva po posameznih projektih znižujejo, ampak še enkrat, res, zaradi tega ni potrebne nobene panike in bomo to v naslednjem letu izpeljali.

Kar se… / oglašanje iz ozadja/ Ali lahko pote, grem do konca, pa bova pogledala… Mogoče, ne vem, Maribor-Šentilj je eden tak, Zidani most na tej isti, na tem istem odseku Ljubljana-Maribor. Lahko pogledamo vse projekte, bom rekla, skozi Maribor-Šentilj konkretno 35 milijonov manj, železniška postaja Pragersko 10 milijonov manj in tako, bom rekla, se kar hitro sešteje do te številke, ki je res velika. Ampak še enkrat, v tem delu nas res ne skrbi, da bi bila evropska sredstva ogrožena. Pogodbe so podpisane in projekti se izvajajo.

Potem pridemo do vprašanja trajnostne mobilnosti, kjer je tudi odgovor enak. Evropska sredstva. Tukaj pa v celoti krivde za to, da se zamika, ne moremo vzeti nase ali pa na Ministrstvo za infrastrukturo, ker je bilo v letu 2021 kar nekaj ping-ponga med SVRK in MZI. Odločitve, ki jih bi bilo potrebno potrditi ali pa sprejeti na SVRK, so bile sprejete z zamudo, tudi do pol leta in zato prihaja do zamikov. Tako da, zdaj podaljšujemo vsem občinam to izvedbo in upamo, ker tukaj pa ni vse v naših rokah, da bodo občine to uspešno izpeljale do takrat, ko je treba. Ker vemo, da je naslednje leto zadnje leto črpanja te obstoječe ali pa perspektive, 2014-2020. Tako da tukaj je takšna zgodba in na energetiki je zelo podobna zgodba. Mi smo sredstva za sončne elektrarne v letošnjem letu povečali, dodali k razpisom, seveda se pa vse ne da realizirati v letošnjem letu. Na ministrstvu se zavedamo, da nas pri črpanju evropskih sredstev letos in naslednje leto čaka res ogromna naloga, ogromna naloga in delamo vse, tedensko spremljamo, kje smo, kam se projekti premikajo, kje so tiste, bom rekla, šibke točke, ki bi lahko mogoče ogrozile te stvari, ker ko drugo leto zastavica pade, je konec, ni več opravičil in ni več denarja. Jaz si želim, da se tudi na strani občin teh stvari župani zavedajo, ker smo pač res čisto na koncu.

Kar se tiče javnega potniškega prometa, bom tudi rekla, da nas v nadaljevanju čaka še kar veliko dela, če ta potniški promet želimo narediti bolj prijazen za ljudi. Danes se evropski teden mobilnosti, zato smo danes, da ljudje tudi lahko, bom rekla, brezplačno probajo, kako je z javnim potniškim prometom preživeti en dan, zagotovili, da so danes vlaki za vse po celi Sloveniji brezplačni. Se pa zavedamo, kot sem rekla, da nas tukaj čaka še ogromno, ogromno dela. Pa mogoče bolj kot finančno obremenitev za proračun bo treba določene stvari usklajevati. Na primer uskladiti bo treba vozne rede, da bodo ljudje, da ne bo treba preveč čakati, če je treba prestopati in bi tudi zato lahko javni potniški promet postal bolj prijazen in bolj uporabljen. Smo pa veseli, da se, za železnice imam podatek, za avtobuse nimam, da je letos, mislim, da deset ali celo 12 % več potnikov, kar je seveda, bom rekla, dobrodošlo. Tudi kar nekaj investicij v javni potniški promet, v vlake je bilo v preteklih letih narejeno. Tudi zato je javni potniški promet po moji oceni že veliko bolj prijazen, kot je bil. Kot pa sem rekla, to kar pa vidimo v proračunu kot povečanje, pa so dodatna sredstva, ampak zaradi pravzaprav višjih stroškov, ki jih pa, roko na srce, ni bilo mogoče načrtovati ob pripravi proračuna za leto 2022.